8-800-350-78-73+7(917)391-49-22 avtostal@avtostal.com Пн-Птн, 8:00-17:00

Продажа узлов, агрегатов и запасных частей КАМАЗ

 x 
Корзина пуста

Снятие и установка головки блока Камаз

12.03.2019г. Монтаж и демонтаж ГБЦ КАМАЗ
Смазочный материал и/или антифриз, которые подтекают из-под ГБЦ ДВС КамАЗ 740, - достаточно понятно, большинству владельцам этих авто. К сожалению это рабочая "фишка" данных агрегатов = смена паронитовых, резиновых и даже силиконовых уплотнительных колечек между головками и блоком ДВС спустя 30-60 тысяч километров пробега явление достаточно частое. Важно! Технологическая особенность заключается в том, что ГБЦ на каждый цилиндр является отдельной, а это означает, что и при желании возможно демонтировать любую, не затрагивая при этом другие. А демонтировать их приходится не только для смены рез. колечек, но и для замены ЦПГ (цилиндро-поршневой группы) или при обрыве шляпки болта ГБЦ КамАЗ.
Любой кто впервые столкнулся с заменой может испытать определенные трудности, но это по началу. Главное, быть предельно внимательным и не допускать попадания в ЦПГ посторонних предметов.

Изначально требуется слить как минимум половину от полного объема охлаждающей жидкости. Сподручнее использовать кран/клапан, находящийся на нижней трубке (патрубке) радиатора охлаждения ДВС. Снижается риск разлива ОЖ.
Как снимаем:
Ключом на "двадцать две" откручиваем  гайки подводящих и отводящих трубок бачка расширительного с отведением их в сторону.
Ключом на "десять" ослабляем хомут рукава перепускной трубы и снимаем рукав с патрубка бачка.
Далее, двумя ключами на "тринадцать" отворачиваем болты, затягивающие хомут бачка с двух сторон. Далее демонтируем хомут и бачок.
Ключом "девятнадцать" отворачиваем накидные гайки трубки высокого давления  с топливного насоса Камаз и одной из форсунок снимаемой ГБЦ Камаз.
Ключом /тринадцать/ отворачиваем гайку трубок высокого давления и снимаем его верхнюю часть, после трубку. Накидным или "рожковым" ключом на "четырнадцать" отворачиваем штуцеры дренажки форсунок, после демонтируем её.
Рожковым ключом на /10/ отворачиваем топливную трубку топливного насоса Камаз.
Ключом на "двадцать два" отворачиваем гайку  трубку воздушного компрессора, после отводим ее в сторону.
Рожковым ключом на двадцать два отворачиваем гайку трубки, которая подводит к воздушному компрессору охлаждайку.
Перед работами с охлаждающей жидкостью, дайте мотору остыть.
Ключом тринадцать необходимо ослабить крепление той же трубки к "водяной" трубке ДВС КамАЗ.
Ключом (рожковым к примеру...) на "семнадцать" отворачиваем 4 болта крепления воздушного компрессора
Сдвигаем воздушный компрессор Камаз вперёд и достаём его.
Ключом на/тринадцать/ откручиваем 6 болтов водяной трубки.
2 болта водяной трубы напротив 2-й и 3-й секций Топливного насоса сподручнее отвернуть немного гнутым ключом на "тринадцать". Доставать их не требуется.
Торцевым или рожковым ключом на "13"откручиваем болт крепящий крышку ГБЦ Камаз.
Необходимо снять крышку и уплотнительную прокладку ГБЦ. После обязательно необходимо снять крышку ближайшей ГБЦ, в противном случае её выступ может помешает снятию головки.
Ключом на "девятнадцать" откручиваем 4 болта крепления ГБЦ. После можно снимать головку.

      О наших ГБЦ КамАЗ Вы можете узнать тут...

      Установка ГБЦ Камаз:
На втулку масло-канала надеваем свежее уплотнительное колечко. После устанавливаем новую "рекомендуем" силиконовую уплотнительную

прокладку на блок/цилиндр и возвращаем на свои места обе штанги.
Прижимаем ГБЦ к одному из цилиндров, после затягиваем болты. Завершающий момент затяжки это 16-18 кгс.м. Проворачивая "маховик" ДВС 740 воротком, выводим поршень в такт сжатия, ключом на "семнадцать", и сразу регулируем "тепловые" зазоры клапанов ГБЦ Камаз.

Заказать звонок Задать вопрос